MazdaCosmoSport是馬自達(dá)首臺搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的車型，也是全球第一臺將轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)化的車型。FamiliaRotaryCoupe搭載0L雙轉(zhuǎn)子引擎，這款引擎達(dá)到100馬力，比傳統(tǒng)活塞發(fā)動機(jī)動力高出一倍。

轉(zhuǎn)子引擎的車有：馬自達(dá)RX7。馬自達(dá)RX8。有關(guān)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的資料如下：結(jié)構(gòu)原理：對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子的側(cè)面，從而將三角形轉(zhuǎn)子的三個面之一推向偏心軸的中心。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的車型有馬自達(dá)RX馬自達(dá)Rx8等。

馬自達(dá)RX-8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一款搭載了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的車型，具有獨(dú)特的動力表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)。其發(fā)動機(jī)具有高旋轉(zhuǎn)速度和響應(yīng)性較佳的特點(diǎn)，最大功率可達(dá)231馬力，最大扭矩可達(dá)215?！っ?，加速能力強(qiáng)勁。

日前，馬自達(dá)MX-30 e-Skyactiv R-EV首發(fā)，該車搭載由0.8L轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)作為增程器、電動機(jī)和電池組構(gòu)成的增程式插電混動系統(tǒng)，其WLTP純電續(xù)航里程為85公里，可以滿足大部分車主的單日通勤需求。