看前減振器是否有效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無條件可拆卸用拉抻的方法來判斷。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。，某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來車輛必然會(huì)跑偏。

據(jù)調(diào)查，對于普通家用車來說，150km/h爆胎的概率不到20%。雖然跑偏不是那種能馬上把車拋錨的問題，但是跑偏的車長期行駛還是有很多隱患的。判斷車輛方向偏差的方法如下：1 .四輪定位可以保證直線行駛的平穩(wěn)和轉(zhuǎn)向輕便。

車輛跑偏的原因很多，但很容易判斷是左偏還是右偏。在直道上發(fā)動(dòng)汽車，開始時(shí)保持直線行駛，車速上升后松開 方向盤 。如果有偏差，車就會(huì)偏向一邊，說明車有問題。具體來說，有以下幾種情況會(huì)導(dǎo)致偏差。