柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速通常是50-150轉(zhuǎn)。過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)易抖動(dòng)，過(guò)高則油耗高，只要不抖動(dòng)，設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。冷啟動(dòng)，水溫低會(huì)導(dǎo)致怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn)。

柴油車(chē)怠速一般為500~800轉(zhuǎn)/min，怠速一般在設(shè)計(jì)時(shí)固定，不存在低高問(wèn)題。對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，冷車(chē)時(shí)怠速較高，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，怠速自動(dòng)逐漸降低；開(kāi)空調(diào)、開(kāi)電器、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，怠速會(huì)稍微提高。

正常一般是500~800r/min 過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)易抖動(dòng)，過(guò)高則油耗高，只要不抖動(dòng)，設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn)：冷啟動(dòng)，水溫低；電池虧電；開(kāi)空調(diào)制冷。

由于柴油機(jī)怠速時(shí)壓縮溫度、壓力較低，燃油霧化不好，混合氣形成不均，燃燒不充分。保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低怠速轉(zhuǎn)速為最佳怠速轉(zhuǎn)速，所以，一般柴油機(jī)設(shè)計(jì)怠速轉(zhuǎn)速在500~800r/min。

到700轉(zhuǎn)/分左右。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速與其最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有關(guān)，而柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，通常都在600到700轉(zhuǎn)/分左右。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)，它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪虻胰麪栍?892年發(fā)明的。