原因分析：撞擊引發(fā)的火花與外泄油接觸發(fā)生爆炸。此原因可能性很小。因為撞擊一般是現(xiàn)有火花，后有燃油外泄，火花一閃即逝。高溫元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件與燃油或燃油蒸汽接觸。此原因可能性很大。因為油的燃點為400多度。

發(fā)動機過度積碳： 發(fā)動機于燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c，使發(fā)動機爆震。 發(fā)動機溫度過高： 發(fā)動機在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高，或是發(fā)動機冷卻水循環(huán)不良，都會造成發(fā)動機高溫而爆震。

與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機的溫度更高、高溫面積更大、位置更接近于油路，所以發(fā)生油路碰撞引發(fā)自燃爆炸幾率更大。因為目前的碰撞測試都是冷車測試，所以途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）碰撞后可能漏油并引發(fā)大火的這一隱患很難在測試中被發(fā)現(xiàn)。

機械摩擦起火。汽車發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)缺油，機件的表面相互接觸并作相對運動，摩擦產(chǎn)生高溫，如接觸到可燃物可導(dǎo)致火災(zāi).吸煙引起火災(zāi)。