在排氣管的末端。哈佛H6汽車排氣管的消聲器在排氣管的末端，消聲器的消聲原理是利用腔體和管道的適當(dāng)組合，從而達(dá)到兩種功能來(lái)促進(jìn)消聲效果。

汽車的消音器就是排氣管。排氣管又稱為消聲器。

排氣管上安裝有中央消聲器和主消聲器，中央消聲器安裝在三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器后，主消聲器安裝在排氣管末端，起主要的消聲作用。

汽車消聲器的原理在高中物理第九章《機(jī)械波》中的《波的干涉》中介紹過(guò)：就是其排氣管排氣管是由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開(kāi)再交匯。

阻抗復(fù)合型消聲器，是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構(gòu)成的消聲器，它具有抗性、阻性消聲器的共同特點(diǎn)。對(duì)低、中、高頻噪聲都有很好的消聲效果。