雖然現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)制造精度已經(jīng)很高了，但還達(dá)不到絕對(duì)的平順。因此，為了新車(chē)的長(zhǎng)期使用，還是需要進(jìn)行磨合。新車(chē)的磨合期只有兩個(gè)要點(diǎn)。首先，我們要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，避免超過(guò)3000轉(zhuǎn)。

每輛新車(chē)其實(shí)都是存在磨合期的，但對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)子來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不需要刻意地去磨合了，正常開(kāi)就行。不需要刻意磨合 很多車(chē)子的用戶手冊(cè)里面，對(duì)于“磨合”是有專(zhuān)門(mén)介紹的。開(kāi)頭第一句就是：本車(chē)輛并不需要特別的磨合。

新車(chē)都需要磨合期，如果在車(chē)子的磨合期沒(méi)有進(jìn)行磨合的話，那么就很容易會(huì)出現(xiàn)車(chē)子的各種各樣的故障，到了后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用就會(huì)大大的上升。在新車(chē)磨合過(guò)程中除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括對(duì)車(chē)輛整體的磨合。

新車(chē)需要磨合。畢竟是新的，剛開(kāi)始肯定有各種各樣的不適應(yīng)，但有段時(shí)間的磨合期過(guò)后車(chē)會(huì)用得越來(lái)越順。首先，磨合是指在組裝機(jī)器之前使附件正常穩(wěn)定運(yùn)行的一種措施。這也稱(chēng)為跑合。這是有意安排的磨合工程。