懸架軟硬調(diào)節(jié)指的是可以手動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度，還有一種方式是根據(jù)汽車(chē)具體的運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，不需要手動(dòng)調(diào)整。

懸架的軟硬調(diào)節(jié)是指車(chē)輛懸架舒適性的調(diào)節(jié)?？梢允謩?dòng)調(diào)節(jié)懸掛的硬度，還有一種方式是根據(jù)汽車(chē)的具體行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)，不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。汽車(chē)使用的懸掛會(huì)同時(shí)影響汽車(chē)的舒適性和操控性。

懸掛軟硬調(diào)節(jié)指的是調(diào)節(jié)車(chē)輛懸掛舒適度的意思?？梢允謩?dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度，還有一種方式是按照汽車(chē)具體的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)自動(dòng)實(shí)行調(diào)節(jié)，不用手動(dòng)調(diào)整。

可變懸架軟硬調(diào)節(jié)是通過(guò)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）調(diào)節(jié)減震器上的調(diào)節(jié)閥，以此控制減震器內(nèi)部液壓的循環(huán)來(lái)改變減震器的阻尼系數(shù)；主要作用為了保證車(chē)輛的操控性和舒適性之間的平衡和切換。

一般被稱(chēng)為懸掛軟硬調(diào)節(jié)，其實(shí)是通過(guò)調(diào)整減震器的阻尼來(lái)改變懸掛系統(tǒng)的硬度，主要作用是保證我們汽車(chē)操縱性與舒適性的平衡和切換。比如，我們的車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)模式下，底盤(pán)懸架可以調(diào)整得硬一點(diǎn)。