1、馬力功率扭矩都很重要，缺一不可。另外說一點(diǎn)，功率就是馬力，馬力就是功率，兩者是不同的單位，可以互相換算。通常情況下，功率用KW表示，馬力用PS表示，扭矩用N·m表示。

2、馬力和扭矩不屬于同一單位，兩者的參數(shù)在配置中同等重要。馬力決定了車輛的極限速度，馬力越大就代表功率越大，而扭矩體現(xiàn)在車子的加速能力上，扭矩越大就代表車子的加速能力越強(qiáng)。如何提升車子的馬力 汽車輕量化。

3、盡管如此，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩本身的扭矩大小相對(duì)沒馬力重要。汽車的驅(qū)動(dòng)力是在驅(qū)動(dòng)輪上并不是發(fā)動(dòng)力本身，經(jīng)過變速箱的變速變矩，驅(qū)動(dòng)輪端的扭矩是可以擴(kuò)大到能滿足車輛靜止起步和低速再加速工況。因此發(fā)動(dòng)機(jī)本身扭矩大小沒有太過于重要。

4、馬力決定極速，扭矩決定加速，低扭矩的功率輸出才是家用車的重要指標(biāo) 大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在相同的時(shí)間里能釋放出的最大動(dòng)能，就比小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)要更多，所以說，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力越大，動(dòng)力就越強(qiáng)。

5、汽車的扭矩也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，而功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的另外重要性能，用來權(quán)衡發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)能夠做工多少。