液力變矩器的結(jié)構(gòu)：(1)工作輪：1)泵輪：主動部件，連接發(fā)動機(jī)曲軸。2)渦輪：從動元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件，連接到從動軸上。3)導(dǎo)向輪：固定，給渦輪一個(gè)反作用力矩。

集成式液力變矩器的工作原理泵輪轉(zhuǎn)動時(shí)，液體在離心力的作用下從泵輪的中心甩向邊緣。從液體泵輪的邊緣，它撞擊渦輪的外邊緣。類似渦輪泵輪，里面有葉片，液體碰到渦輪葉片邊緣，沖擊力使渦輪旋轉(zhuǎn)。

液力變矩器是由泵輪渦輪和導(dǎo)輪組成的，液力變矩器內(nèi)有變速箱油，啟動發(fā)動機(jī)之后泵輪會轉(zhuǎn)動，這樣變速箱油會經(jīng)過導(dǎo)輪到渦輪，在變速箱油的作用下導(dǎo)輪也會轉(zhuǎn)動。泵輪是與發(fā)動機(jī)飛輪連接的，渦輪是與變速箱的動力輸入軸連接的。

液力變矩器的工作原理是：泵輪由發(fā)動機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，推動液體隨泵輪一起繞其軸線旋轉(zhuǎn)，使其獲得一定的速度和壓力。

變矩系數(shù)隨輸出轉(zhuǎn)速的上升而下降。液力變矩器的輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系，工作構(gòu)件間沒有剛性聯(lián)接。

液力變矩器的工作原理如下：液力變矩器是由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成的液壓元件，安裝在發(fā)動機(jī)和變速器之間，以液壓油(ATF)為工作介質(zhì)傳遞扭矩、扭矩變化、變速和離合。