相對(duì)于鼓式制動(dòng)器，盤式制動(dòng)器的性能要好一些。

盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

盤式制動(dòng)器的工作原理是制動(dòng)時(shí)，油被壓入內(nèi)外缸，活塞在液壓的作用下將兩個(gè)制動(dòng)塊壓向制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力矩來制動(dòng)。盤式制動(dòng)器的使用：盤式制動(dòng)器已廣泛應(yīng)用于汽車。

盤式制動(dòng)在汽車上運(yùn)用越來越多，制動(dòng)原理如下；駕駛員踩踏駕駛室內(nèi)的制動(dòng)踏板，機(jī)艙內(nèi)的剎車油壺內(nèi)的制動(dòng)液被汽車制動(dòng)總泵加壓，通過剎車油管流入各個(gè)車輪處的制動(dòng)分泵，推動(dòng)分泵內(nèi)活塞和可移動(dòng)卡鉗。

“碟剎”是自行車的俗稱，其制動(dòng)原理的關(guān)鍵詞是“拉”。將制動(dòng)拉索穿過制動(dòng)手柄，拉動(dòng)制動(dòng)盤兩側(cè)卡鉗中的制動(dòng)片，夾緊制動(dòng)盤，通過摩擦克服制動(dòng)盤的扭矩。由于相互作用力的偏移，制動(dòng)盤停止，即減速。