1、at變速箱工作原理：at變速箱就是在一個(gè)充滿液體的空間內(nèi)裝上兩個(gè)渦輪葉片，分別和動(dòng)力輸出端和輸入端相連接。實(shí)現(xiàn)在兩個(gè)葉片之間進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)換，動(dòng)力輸入端的葉輪輸出強(qiáng)大的氣流用來(lái)推動(dòng)動(dòng)力輸出端的葉輪，從而使變速箱產(chǎn)生動(dòng)力。

2、at變速箱其原理是：通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩，通過(guò)鎖止和解鎖行星齒輪與變速箱輸出軸的連接來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋動(dòng)作。

3、at變速箱的原理是通過(guò)液壓傳動(dòng)和齒輪組合來(lái)改變速度和扭矩，并通過(guò)鎖定和解鎖行星齒輪與變速箱輸出軸的連接來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔響應(yīng)。它由液力變矩器、行星齒輪箱和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。

4、AT變速箱是指不需要離合踏板就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變檔的一類變速箱，這類變速箱可承受較大的扭力輸出，而且應(yīng)用范圍比較廣，是市場(chǎng)上主流的變速箱。

5、手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。

6、自動(dòng)變速器(AT)的工作過(guò)程和各種劃分如下：(1)液力變矩器：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端帶動(dòng)液力變矩器泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泵輪帶動(dòng)其腔內(nèi)的油一起轉(zhuǎn)動(dòng)，即繞其軸線做圓周運(yùn)動(dòng)。