因此，濕式離合器結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性能，并且可以傳遞更大的扭矩而不會損壞。但由于布局和摩擦材料的因素，濕式雙離合的整體尺寸大于干式雙離合，不利于整車動力總成的布局。

相比干式雙離合變速箱，濕式雙離合變速箱散熱性能更好，可靠性和穩(wěn)定性更好，這種變速箱所能承受的扭矩也更高。

干式動力換擋容易發(fā)熱，熱熔性不如濕式離合器，因此承受的扭矩相對較小。雙離合變速箱可分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。干、濕旋轉(zhuǎn)原理基本相同，都有兩個離合器輪流運轉(zhuǎn)。

濕式雙離合比干式離合好，價格也高。濕式雙離合是指一大一小兩組離合器同軸裝配的多片離合器。它們都裝配在充滿液壓油的密封油室中。

且不損壞；但是因為布局和選用摩擦材料的因素，濕式雙離合器的外形尺寸比干式雙離合器要大，不利于整車動力總成的布置；干式雙離合變速器容易發(fā)熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。