發(fā)動機冷卻不均勻：汽車運行一段時間后，發(fā)動機溫度很高。汽車熄火后，各部件的溫度會按一定比例下降，因此必然或?qū)е掳l(fā)動機內(nèi)部金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產(chǎn)生異響。

因為汽車在行駛過程中發(fā)動機以及一些零部件的溫度比較高，停車后冷卻下來就會有收縮的聲音。具體的響聲部位可能有如下部位：發(fā)動機，發(fā)動機由于熱漲冷縮原理發(fā)動機停車后收縮發(fā)出聲音。

汽車在停車狀態(tài)下自己發(fā)出嗡嗡的響聲，可能是散熱電風扇所發(fā)出的聲音。因為在車輛熄火之后，系統(tǒng)為了保護發(fā)動機熄火之后的正常冷卻，這時溫度傳感器就會再控制電子風扇再旋轉(zhuǎn)一段時間，等到溫度恢復(fù)正常后電風扇停止工作。

車熄火后有噼里啪啦的聲音，這聲音是汽車熄火之后排氣管三元催化遇冷之后造成的聲音，這是熱脹冷縮的一種正?，F(xiàn)象。汽車停放的注意事項是：停放前將車進行清洗保養(yǎng)。將車停在車庫或盡量在干燥陰涼處停放。

車友們不必擔心。可能原因如下：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動機的溫度會相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。