1、第一種情況，就是由于在清洗節(jié)氣門后，沒有和發(fā)動機的控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）做匹配或匹配未成功導(dǎo)致的。第二種情況，發(fā)動機電控系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致混合氣過濃，油耗增加。第三種情況，發(fā)動機點火線圈或者火花塞損壞，噴油嘴泄露等，導(dǎo)致油耗增加。

2、胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大。加油注意質(zhì)量，定期清理積碳。

3、車突然變得油耗高是一般有以下幾個原因：積碳嚴重 油質(zhì)不好，或者經(jīng)常使用燃油寶，就會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部積碳增多。過多的積碳會導(dǎo)致進氣歧管內(nèi)部粗糙，影響進氣量和混合氣效果。

4、節(jié)氣門積碳過多：節(jié)氣門的作用相當于是空氣汽車進入的空氣量，一旦其積碳過多，會直接導(dǎo)致進氣量不足，最終影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，進而增加油耗。

5、這些情況都會導(dǎo)致發(fā)動機進氣不足，出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象，這時行車電腦為了保證發(fā)動機正常工作，就會發(fā)出指令多噴油，如此循環(huán)就會非常浪費燃油，車子油耗也就會越來越高。