1、在起步提速的時(shí)候，決定性的參數(shù)是扭矩。馬力往往能夠決定最高速度。扭矩跟馬力(功率)的關(guān)系是，在功率固定的條件下扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)速在某個(gè)值的時(shí)候，扭矩越大，越能迸發(fā)出足夠的力量。

2、而提速主要看加速度（V/t），扭力大，車輪的轉(zhuǎn)矩才會(huì)越大，車輛的瞬時(shí)反應(yīng)性才會(huì)快，而馬力通常反映在最大速度上，因?yàn)槲覀兛梢灾喇?dāng)扭力達(dá)到最大值之后，轉(zhuǎn)速還有提升空間。

3、扭矩與加速度成正比，扭矩越大加速度就越快，馬力也就是功率，意思也就是這車的極速。所以汽車的提速要看扭矩，而不是看馬力。

4、看的是輪上扭矩。輪上扭矩由發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、變速箱傳動(dòng)比以及傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比以及車輪半徑共同決定。具體介紹如下、馬力、功率是衡量汽車最高速度的物理量，扭矩是衡量車子加速能力的物理量。