汽車(chē)制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死會(huì)導(dǎo)致輪胎相對(duì)地面滑動(dòng)。車(chē)輪抱死又分為前輪抱死、后輪抱死以及前后輪同時(shí)抱死。

車(chē)輪抱死使車(chē)輪失去了抵抗橫向力作用的能力，易發(fā)生側(cè)滑、汽車(chē)失控等，如果車(chē)抱死，必須放開(kāi)制動(dòng)踏板，才能使控制恢復(fù)正常，前輪抱死車(chē)無(wú)法轉(zhuǎn)向，后輪抱死會(huì)側(cè)滑。ABS系統(tǒng)可以有效防止此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。

先抱死且車(chē)速超過(guò)一定值時(shí)，汽車(chē)在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生側(cè)滑(防止任何車(chē)輪抱死，前后車(chē)輪都處于滾動(dòng)狀態(tài))。

機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)后車(chē)輪抱死會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑甩尾的情況。

機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)若后輪抱死容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。車(chē)輛喪失穩(wěn)定性，產(chǎn)生側(cè)滑甩尾，如果，是前輪抱死就容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控的現(xiàn)象，此時(shí)車(chē)輛喪失轉(zhuǎn)向能力，不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向，因及時(shí)躲避障礙物或者行人。