凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用類似寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那樣長(zhǎng)車頭、短前懸的設(shè)計(jì)，車頂?shù)木€條勾勒的極富空氣動(dòng)力學(xué)，搭配溜背式的后備箱蓋、起到天然擾流板作用的尾翼，在視覺上營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

按照四項(xiàng)主要尺寸數(shù)據(jù)來看，其實(shí)凱迪拉克CT5本應(yīng)該是表現(xiàn)得更好的那一位，但實(shí)際上，美國(guó)制造商在空間利用率方面做得并不如德國(guó)人。

CT5沒有長(zhǎng)軸距版本，但即使是標(biāo)準(zhǔn)軸距，軸距也很長(zhǎng)。另外，3系采用8AT變速器，CT5則采用10AT變速器。