就是高速可以降低車身提高穩(wěn)定性,下坡上坡都可以改變車身前后高低
斯巴魯汽車傲虎汽車底盤高寬比為213mm,懸架構(gòu)造使用了麥弗遜式單獨懸架(前)和雙叉橫臂式懸架(后)。許多汽車的前面的車子都用上麥弗遜式單獨懸架,由于構(gòu)造相對而言非常簡單,占的區(qū)域就少了,更使用方便。
斯巴魯傲虎的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身,如果沒有懸架,那汽車是無法正常行駛的,懸架的結(jié)構(gòu)對汽車的操控性和乘坐舒適性也是有影響的。