明年這車價位會上調(diào)還是下調(diào)？

公司引進(jìn)日本三菱自動車4G6系列（2.0/2.4L）、4G6MIVEC（可變氣門正時及升程技術(shù)）系列（2.0/2.4L）、A9MIVEC系列（1.1/1.3/1.5/1.6L）發(fā)動機(jī)制造技術(shù)，產(chǎn)品具有環(huán)保節(jié)能，低油耗、動力強(qiáng)勁、穩(wěn)定耐用的特點，排放可達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)以上。我公司2007年引進(jìn)的A9系列發(fā)動機(jī)具有高性能、輕量化、高環(huán)保等主要特點,是繼在德國生產(chǎn)銷售后，全球上第二家及亞洲首家生產(chǎn)銷售此款發(fā)動機(jī)的公司。2012年8月公司迎來了第200萬臺發(fā)動機(jī)下線，已為國內(nèi)20多家整車廠配套，2012年全年銷售465018臺。搭載三菱發(fā)動機(jī)的整車已出口到中東、歐洲等多個國家地區(qū)。06年實現(xiàn)單體發(fā)動機(jī)出口美國。公司是由日本三菱商標(biāo)委員會授權(quán)在中國境內(nèi)唯一合法使用三菱標(biāo)志的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

上面寫的三菱工業(yè)株式會社這個就是進(jìn)口的意思么

一直都是進(jìn)口的。除非官方說明

4B11和地盤都是進(jìn)口配件，國內(nèi)組裝的4S店證實了的

2.0的發(fā)動機(jī)是三菱4B11，1.6的是國產(chǎn)的

沈陽三菱航天國產(chǎn)4A92三菱發(fā)動機(jī)，配東安國產(chǎn)F5M43手動5檔變速器

2.0配的手動變速箱絕對不是唐山愛信的！不要再忽悠人了

這款發(fā)動機(jī)連續(xù)三年排評為世界十佳發(fā)動機(jī)之一，不過翼虎1.6，2.0是用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。在福特國產(chǎn)車中，只有新蒙迪歐1.5T是從尼日利亞進(jìn)口

2.0的代號4B11，很好的一款原廠日本進(jìn)口發(fā)動機(jī)，優(yōu)點：性能穩(wěn)定，技術(shù)成熟，動力卓越，缺陷：發(fā)動機(jī)噪音較大。1.6的發(fā)動機(jī)4A92，沈陽航天三菱產(chǎn)的，三菱授權(quán)的一款成熟的小排量發(fā)動機(jī)，在國內(nèi)很多車型上均裝載，比較不錯。

勁炫1.6的發(fā)動機(jī)國產(chǎn)，2.0的進(jìn)口。變速箱都是進(jìn)口的。

1.6發(fā)動機(jī)和手動變速箱國產(chǎn)，2.0發(fā)動機(jī)和自動變速箱進(jìn)口，底盤有些是進(jìn)口配件國內(nèi)組裝。

4B11目前還沒有進(jìn)行國產(chǎn)，國產(chǎn)的還是4A和4G系列發(fā)動機(jī)，比如熟悉的4G634G69

2.0不會如花，我的2.0自動擋非常好

不是進(jìn)口的是一款在國內(nèi)比較成熟的產(chǎn)品

具體的說就是2.0的是進(jìn)口的4B111.6的不是

沈陽航天三菱發(fā)動機(jī)公司出品

我看一致性書了沒有寫是不是進(jìn)口啊

2.0T一口不死發(fā)動機(jī)是準(zhǔn)國產(chǎn)，致勝都用好幾年了。1.6T一口不死發(fā)動機(jī)不清楚，應(yīng)該也是國產(chǎn)吧

幾點說明：一、廠家從來沒有公開表示過勁炫裝版配的是唐山愛信的變速箱，所以只不過是大家在意淫罷了；二、愛信是全球知名變速箱企業(yè)，不會犯這種低級錯誤；三、之前開過獵豹飛騰，變速箱跟勁炫應(yīng)該是同一款，連檔把都一模一樣，手感也差不多，飛騰在三四萬公里的時候也出現(xiàn)了3檔嚴(yán)重卡檔現(xiàn)象。所以說，國產(chǎn)勁炫為了壓縮成本，使用的是不知道從哪個小作坊整出來的變速箱，希望廠家給個解釋。