e-golf的音響怎么樣
所有的駕駛體驗(yàn)都是那么自然。雖然是電動(dòng)車,但依然能帶給你親切的駕駛體驗(yàn)。大眾e-Golf的轉(zhuǎn)向感比較重,剛開始開還是需要習(xí)慣的。剎車方面,如果你能習(xí)慣這款車,對它的剎車距離有很好的判斷,那就完全不需要?jiǎng)x車踏板了。
在駕駛感受上,e-Golf繼承了汽油版的行駛品質(zhì),作為車型較小的車型,本來就有著靈活的特性,在成為純電動(dòng)車后,低速的動(dòng)力響應(yīng)和舒適度更高。
雖然以當(dāng)下標(biāo)準(zhǔn)衡量,e-Golf續(xù)航很不堪,但大眾對e-Golf依然充滿自信,并在2018年以進(jìn)口渠道引入國內(nèi),售價(jià)28萬元,銷量慘的不能再慘。