可以的。因為汽車的電子助力轉(zhuǎn)向方向盤有學(xué)習(xí)功能,它會根據(jù)路況駕駛習(xí)慣變重變輕,無論越變越重還越變越輕都會影響操縱感,因此教大家重置電子助力轉(zhuǎn)向方向盤方法:啟動掛檔選向停留3秒。再向打死停留3秒回正熄火。
方向盤變重常見的原因是:轉(zhuǎn)向助力油臟污;汽車胎壓過低。方向盤是汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置,其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。
不可以調(diào)整的,方向盤的重輕主要是跟它的助力方式有關(guān)。首先我們需要了解汽車方向盤的3種助力方式,一種是液壓助力,一種是電子助力,還有一種是電子液壓助力。
從動力數(shù)據(jù)看,毫無疑問是本田思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更強勁的。本田思域主打運動,百公里加速最快7秒(5T頂配版),這個加速度大眾全新速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)L是根本比不了的。
思域值得入手。因為新思域能夠熱銷也有一定的原因的。
思域和速騰相比明顯速騰有性價比。發(fā)動機蓋板支撐架:舊的快速移動液壓彈射模式方便、快捷、周到、光桿手動支撐。汽車CD:思域很好,6CD,老速騰,1CD。不要以為思域贏了,但事實上不是。
要看實際需求,因為兩款車的定位不一樣。首先,本田思域時尚的外觀和強勁的動力更適合年輕消費者,而大眾速騰更實用,選擇也更多,更適合家庭用車。安全配置方面。