這個你可以放心了,15款速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都改成獨立式懸掛了。和邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),CC的懸掛系統(tǒng)是一樣的了。
只要后部不發(fā)生猛烈撞擊,都不會斷軸,現(xiàn)在的車都改獨立懸掛了,更不會斷軸了,請放心家屬
你好,新速騰斷軸事件說的是后橋部分,不是前軸,現(xiàn)在新出的速騰已經(jīng)改良了,應該不會了。
你好 沒有斷軸現(xiàn)象的 希望我的回答能夠幫助你,如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢,祝你生活愉快!
你好,目前沒有
疲勞斷裂一般伴隨者陳舊性傷痕,即斷軸不是一次性的,而是逐漸斷裂的。斷口有比較明顯的新舊區(qū)分痕跡。造成這種情況大多數(shù)是因為底盤零件曾在事故中損壞,維修不徹底而留下的后遺癥,即產(chǎn)生裂紋或裂縫的零件沒有更換造成的。
1、可以考慮適當空擋滑行,來所謂地“省”一點點油。但在車速比較高,周圍的行車環(huán)境比較復雜的情況下,切不可為了“貪圖”省油而采取空擋滑行。
2、你好,最好不要,空擋滑行。,因為空擋滑行不安全,有可能在你不知情的情況下,車子熄火了,沒有剎車,方向重,很容易出事故,建議你不要空擋行駛。希望我的回答對你有所幫助
3、回答是:根據(jù)交通安全法規(guī)車輛在沒有啟動的狀態(tài)下是不允許空擋滑行的,速騰車不能啟動發(fā)動機能空擋滑行,但禁止這樣操作,是非常危險的。