1、當(dāng)驅(qū)動(dòng)電路出現(xiàn)故障時(shí),高壓油泵可以進(jìn)入低壓模式,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在緊急情況下仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。高壓燃油泵的工作原理:高壓燃油泵的轉(zhuǎn)子盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí),滾子會(huì)受到離心力向外壓,從而使燃油被吸入泵腔并從出油口壓入燃油系統(tǒng)。
2、FSI就是大眾集團(tuán)開(kāi)發(fā)的用來(lái)改善傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式的不足而研制的缸內(nèi)直接噴射技術(shù),先進(jìn)的直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用類(lèi)似于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油技術(shù),通過(guò)一個(gè)活塞泵提供所需的100bar以上的壓力,將汽油提供給位于汽缸內(nèi)的電磁噴射器。
3、邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是缸內(nèi)直噴噴油嘴,噴油嘴在缸體內(nèi)。而原來(lái)電噴的噴油嘴是在進(jìn)氣道上的。
寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)分泵是轉(zhuǎn)子式的,需要使用專(zhuān)用工具邊旋轉(zhuǎn)邊頂才能頂回去的剎車(chē)片復(fù)位分泵有專(zhuān)用的壓分泵工具的,如果是豪車(chē)的話可以用汽車(chē)解碼儀操作回位的。
大眾寶來(lái)后輪剎車(chē)分泵活塞復(fù)位需要將后剎車(chē)片旋轉(zhuǎn)到可以裝下剎車(chē)片,之后使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)相互吻合,就說(shuō)明旋轉(zhuǎn)復(fù)位成功。寶來(lái)分泵是轉(zhuǎn)子式的,需要使用專(zhuān)用工具邊旋轉(zhuǎn)邊頂才能頂回去的。
一般來(lái)說(shuō)我們有幾張方式。使用分泵回位器。使用扳手旋轉(zhuǎn)進(jìn)去。
后剎車(chē)分泵活塞復(fù)位需要將后剎車(chē)片旋轉(zhuǎn)到可以裝下剎車(chē)片使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)相互吻合就說(shuō)明旋轉(zhuǎn)復(fù)位成功。