中保研的汽車是隨機從各地 4S 采購，這種測試結(jié)果更具普世性。兩家的碰撞測試有什么不同 C-NCAP 是100% 和 40% 正面碰撞，中保研是 25% 正面左側(cè)碰撞。

相比C-NCAP，C-IASI在碰撞測試項目的制定上就更為嚴(yán)格，難度相對也更高。舉個例子說明，在正面碰撞的測試中，C-NCAP是允許避障物變形的，而C-IASI則要求不可變形。

其實本田INSPIRE與雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以視作一款車型，一個屬于東本，一個屬于廣本）的測評結(jié)果——C-NCAP于2019年6月發(fā)布的雅閣2018款260TURBO精英版的測評（包括乘員保護、行人保護，主動安全、電安全四個項目）結(jié)果為81%。