操控各方面都不錯(cuò),就是在隔音降噪方面有自己的知識(shí)和要求。尤其是輪胎噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和風(fēng)噪聲。在車間試運(yùn)行后,之前感覺到的噪音問題全部存在。而且對(duì)原車存在的噪音問題進(jìn)行了診斷,大家達(dá)成了共識(shí)。
從我的切身感受說吧,坐在駕駛位置、與坐在后排,噪音感受是不一樣的,我經(jīng)常和朋友一起出行,我倆輪流駕駛是常態(tài),后排的噪音稍微比前排大一些,但不是特別明顯。
凱美瑞胎噪比較大,高速上隔音反正比雅閣好點(diǎn)。怠速狀態(tài)下、車門窗全部關(guān)閉,凱美瑞車廂內(nèi)噪音為57分貝,天籟車廂內(nèi)噪音為44分貝。這個(gè)小試驗(yàn)表明相同條件下,天籟車廂內(nèi)隔音效果比凱美瑞更好。