1、由于轎車(chē)的后輪也同樣存在車(chē)輪外傾角，為了克服車(chē)輪向外滾的趨勢(shì)，后輪也需設(shè)置車(chē)輪前束。

2、有些車(chē)用管路對(duì)角線制動(dòng)系統(tǒng)、前輪驅(qū)動(dòng)等；有些使前輪定位角變成負(fù)值，部分轎車(chē)的后輪也有外傾角的前束規(guī)定。有些車(chē)的后輪是獨(dú)立懸架，傾角和前束可調(diào)，其原理與前輪相同。

3、后輪外傾角和后輪前束的作用與前輪外傾角和前輪前束是一樣的，即如果后車(chē)輪垂直地面一旦滿載就易產(chǎn)生變形，可能引起車(chē)輪上部向內(nèi)傾側(cè)，導(dǎo)致車(chē)輪偏磨和軸承等連接件損壞，所以事先將車(chē)輪校偏一個(gè)外八字角度。

4、前束是二前輪前端與后端距離之差，負(fù)值為反前束。外傾是指前輪主銷(xiāo)外傾，要搞清楚，就看看有關(guān)方面的書(shū)，這里一下子也說(shuō)不清楚。