觀測機油標尺上粘住的機油,就可以知道發(fā)動機內的機油最高點在哪個位置。如果機油液面的位置處于MIN和MAX的中間位,是最理想的位置,證明發(fā)動機里的機油量很合適。
只多一點點倒是沒多大關系。如果多很多,會增加發(fā)動機的運轉阻力,降低發(fā)動機動力,燃油和機油消耗量會增多,還會燒機油,產(chǎn)生積碳,排藍煙。因此,機油液面一定要符合油尺刻線要求的范圍。
機油過多會降低發(fā)動機輸出功率。機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度,從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位,只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。機油不是越多越好。