1、同時(shí)因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)進(jìn)氣管路的真空吸力最大，所以從這個(gè)并聯(lián)氣道漏入的空氣數(shù)量還相當(dāng)可觀，這就造成了ECU對(duì)進(jìn)氣量的控制失準(zhǔn)。

2、氣門漏氣的影響主要是：氣門漏氣導(dǎo)致車輛行駛無力。混合氣過濃或過稀燃燒室油料燃燒不完全，造成油耗增加。氣門漏氣也會(huì)導(dǎo)致車子提速慢。

3、真空助力器漏氣，建議馬上換掉，漏氣不光影響剎車，還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、踩剎車的時(shí)候很軟，嚴(yán)重者剎車很硬已經(jīng)沒有剎車。剎車助力泵真空管漏氣會(huì)亮故障燈，或者踩剎車的時(shí)候很軟，嚴(yán)重者剎車很硬已經(jīng)沒有剎車。真空助力器漏氣，建議馬上換掉，漏氣不光影響剎車，還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。