減震器內(nèi)的活塞上下移動，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。

首先將車輪按照對角順序把螺母松動，但不用擰下來。用舉升機把車子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。按對角順序?qū)④囕喡菽溉繑Q下來，并取下車輪。

下面是壓縮行程示意圖，表示減震器受力縮短的過程。圖二為活塞向下運行，流通閥開啟，油缸下部的油液受到壓力通過流通閥向油缸上部流動。