2019年春季。領克03 PHEV作為領克03的插電式混動版,新車同樣基于CMA模塊化平臺打造而來,二者在外觀設計上保持一致,分體式大燈搭配貫穿式大嘴進氣格柵,整體風格主打年輕化和個性化。二者最大的區(qū)別在于,領克03 PHEV的左前翼子板處設計有該車的充電接口,不過其造型并不突兀,沒有打破該車的協(xié)調感。此外,從尾部來看,新車僅在尾部上增加了PHEV標識。動力方面,領克03 PHEV搭載1.5T發(fā)動機和電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率為132kW,最大扭矩265Nm;電動機的最大功率為60kW,峰值轉矩為160Nm,純電動綜合工況續(xù)航里程超過50km,匹配7速雙離合變速箱。