1、調(diào)解駕駛者與方向盤距離。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是駕駛者把胳膊伸直搭在方向盤的最上面，手腕的部位正好在方向盤最上邊的邊緣上，這足以證明方向盤與駕駛者的距離是合適的。調(diào)節(jié)踏板與座椅的距離。

2、汽車方向盤調(diào)節(jié)高低的方法：調(diào)節(jié)汽車方向盤前后距離、角度的前提，是確認(rèn)座椅參數(shù)已經(jīng)充分調(diào)節(jié)到合理位置。只有座椅調(diào)節(jié)正確才能進(jìn)入方向盤調(diào)節(jié)的步驟；方向盤是不存在“高度調(diào)節(jié)”的，只能調(diào)節(jié)前后距離、角度。

3、汽車方向盤的調(diào)整方法分為上下調(diào)整和前后調(diào)整。其位置應(yīng)根據(jù)座椅位置進(jìn)行調(diào)整。上車時(shí)，手臂伸直放在方向盤上。此時(shí)，調(diào)整手腕至剛好接觸方向盤上緣為宜。方向盤上下調(diào)節(jié)：方向盤上下調(diào)節(jié)是指調(diào)節(jié)方向盤的垂直距離。