原因以下幾點(diǎn)：1，按照發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài)，低于60℃屬于冷車，高于60℃后屬于熱車。2，根據(jù)電路模塊反應(yīng)程度也可以分為兩種。

打火帶高速的話，就是說(shuō)找車的時(shí)候高怠速比較高啊，怠速偏高，那么這個(gè)原因就是，嗯，因?yàn)槟愕倪@個(gè)節(jié)氣門(mén)的啊，調(diào)節(jié)的問(wèn)題啊，節(jié)氣門(mén)啊，也許積碳多了，然后造成那個(gè)節(jié)氣門(mén)的調(diào)節(jié)不正常。

節(jié)氣門(mén)故障。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度產(chǎn)生誤差，節(jié)氣門(mén)靈敏度降低，怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位，引起怠速異常。此外，節(jié)氣門(mén)故障還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、加速性能和油耗，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難等。怠速控制閥故障。