在標(biāo)準(zhǔn)模式下，可以營(yíng)造非常輕松的駕駛氛圍，油門響應(yīng)適中，不靈敏也不慢。說(shuō)到邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0T的動(dòng)力，新邁騰給我的主觀感覺是比上一代慢了。

硬朗的腰線貫穿首位，彰顯出了十足地運(yùn)動(dòng)感，給了邁騰鮮活、棱角分明的輪廓。與此同時(shí)，邁騰一貫穩(wěn)重的特點(diǎn)也保留了下來(lái)，為這臺(tái)B級(jí)車營(yíng)造出了大氣、務(wù)實(shí)且不張揚(yáng)的格調(diào)。

在駕駛感受方面，這輛邁騰GTE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）主要有3點(diǎn)令汽勢(shì)Auto-First印象深刻；動(dòng)力比想象中的平順；底盤轉(zhuǎn)向和邁騰燃油版車型基本一致；動(dòng)力總成邏輯性強(qiáng)。

對(duì)于新款邁騰駕駛感受，我想用宜靜宜動(dòng)來(lái)形容。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，油門響應(yīng)比較柔和，不會(huì)有太過激的表現(xiàn)，并且整個(gè)加速過程十分線性，令人舒適。