1、在加上配合的進排氣的輔助,一下就提升了將近80Ps的馬力,在數(shù)據(jù)上與高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)R不相上下。
2、大眾DSG變速箱十分脆弱,這也直接導(dǎo)致車主對追求性能的希望大大減半,雖然出問題的變速箱多數(shù)圍繞在邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)與高爾夫4TSI的7速DSG上,但車主依舊為國內(nèi)沒有純手動的GTi表示出些許遺憾。
3、車身外觀改好了,接下來要開始改善進化操控與行車姿態(tài)了,說到這里請允許我裝一個X哈哈哈,避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit,據(jù)說是國內(nèi)唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈,舒服。