1、氣門間隙的檢查和調(diào)整，應(yīng)在氣門完全關(guān)閉，而且氣門挺柱落在最低位置時進行。通常在氣缸壓縮行程終了，同時調(diào)整進、排氣門。對六缸發(fā)動機，有兩種調(diào)整方法：逐缸調(diào)整法逐缸調(diào)整就是一個缸一個缸的調(diào)整。

2、逐缸調(diào)整法根據(jù)汽缸點火次序，確定哪個缸活塞在壓縮上止點位置后，可以對此缸進氣門和排氣門間隙進行調(diào)整。調(diào)整過后遙轉(zhuǎn)曲軸，按上部方法逐步調(diào)整各缸的氣門間隙。

3、逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。