1、點(diǎn)火系統(tǒng)的分電器蓋的觸點(diǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)g,產(chǎn)生跳火跨接。點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了故障也能導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象,往往點(diǎn)火線圈的問題才會使分電器蓋嚴(yán)重的燒蝕。點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題后也是最容易出現(xiàn)動力下降嚴(yán)重瞬間死火滅車。化油器車輛的點(diǎn)火模塊也是個非常容易出現(xiàn)問題的地方,現(xiàn)在沒什么質(zhì)量好的東西,配套的星球牌也就那么回事,一般兩年就得換,高負(fù)荷還容易損壞點(diǎn)火模塊,你發(fā)現(xiàn)你的轉(zhuǎn)速表出現(xiàn)了正常行使的時候,開始突然有上下跳動的情況,尤其是怠速和低于2000轉(zhuǎn)的時候明顯,那這個點(diǎn)火模塊基本就要OVER了,幸虧不貴,但就是沒耐用的。2、火花塞,火花塞屬于中高熱值型的,選用熱值低的也容易造成積碳多,火花塞積炭過多,在燃油濕潤后,相當(dāng)于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻,造成火花塞漏電、跳火過弱,嚴(yán)重時火花塞不能工作那就自然就容易造成缺缸。3、積碳,積炭的導(dǎo)熱性能極差,其導(dǎo)熱系數(shù)只有鑄鐵的五十分之一,這樣會引起發(fā)動機(jī)過熱,使發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低?;钊敳糠e炭,會形成許多熾熱面,引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損,縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。