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我要提問(wèn)

汽車(chē)4線空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)原理,4根線分別接那里,和作用。

lmhql 2023-12-04 12:34:15

汽車(chē)4線空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)原理,4根線分別接那里,和作用。

1個(gè)回答
  • sxwybb 2023-12-04 12:34:15

    汽車(chē)空調(diào)壓開(kāi)關(guān):工作原理 壓力開(kāi)關(guān)在汽車(chē)空調(diào)節(jié)中的作用;壓力開(kāi)關(guān)安裝在汽車(chē)空制冷劑循環(huán)管路中,檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力,當(dāng)壓力異常時(shí),啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路,避免系統(tǒng)損壞。

    比如汽車(chē)上的壓力開(kāi)關(guān),一般是如下四根線:兩根火線,一根風(fēng)扇線和一根壓縮機(jī)線。1腳 -2腳 正常是通 過(guò)高過(guò)低斷開(kāi) 3腳 -4腳 控制風(fēng)扇的高速繼電器。4腳 和3腳 為高壓開(kāi)關(guān),2腳 和1腳 為低壓開(kāi)關(guān)。

    高壓(冷凝壓力)過(guò)高進(jìn)行保護(hù)。低壓(蒸發(fā)壓力)過(guò)低進(jìn)行保護(hù)。因此四根線高低壓各兩根,當(dāng)高壓過(guò)高保護(hù)時(shí)高壓的兩根線斷開(kāi);當(dāng)?shù)蛪哼^(guò)低保護(hù)時(shí)低壓的兩根線斷開(kāi)。因此通過(guò)控制回路來(lái)控制壓縮機(jī)停機(jī)。

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