就算出保的車輛,車輛的售后服務(wù)站仍然可以有償二十四小時(shí)服務(wù)。
新車可以索賠的。4兒子做索賠的活有工時(shí)費(fèi)可以賺。這問(wèn)題也不影響安全和正常行車。就是低速聽(tīng)著不爽。
平面軸承就是避震器頂上的一個(gè)圓形的配件,你在換b16的時(shí)候應(yīng)用的就是原車的。以前我的高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)來(lái)家一個(gè)月就壞掉了。就是拆避震的時(shí)間。高爾(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)夫的也就一百出頭。奧迪也貴不了多少。
退車估計(jì)是不行,一般除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱或車身結(jié)構(gòu)重大問(wèn)題,換車的可能性很小,更別說(shuō)退車了。索賠吧,這個(gè)一般隨整車質(zhì)保。
就算出保的車輛,車輛的售后服務(wù)站仍然可以有償二十四小時(shí)服務(wù)。
新車可以索賠的。4兒子做索賠的活有工時(shí)費(fèi)可以賺。這問(wèn)題也不影響安全和正常行車。就是低速聽(tīng)著不爽。
平面軸承就是避震器頂上的一個(gè)圓形的配件,你在換b16的時(shí)候應(yīng)用的就是原車的。以前我的高爾夫來(lái)家一個(gè)月就壞掉了。就是拆避震的時(shí)間。高爾夫的也就一百出頭。奧迪也貴不了多少。
退車估計(jì)是不行,一般除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱或車身結(jié)構(gòu)重大問(wèn)題,換車的可能性很小,更別說(shuō)退車了。索賠吧,這個(gè)一般隨整車質(zhì)保。