行駛了四五公里，發(fā)動機卡頓了無數(shù)次，突然發(fā)現(xiàn)手剎沒有松開，這樣的駕駛習慣肯定會造成嚴重的磨損手剎，這種情況下，車輛的手剎損壞，即使拉起，車輛的制動效果仍然不好，而且車輛停在斜坡上時，很容易造成溜車。

手動檔：可以左腳踩離合右腳踩剎車任意掛個前進擋，拉手剎，然后熄火，用擋位的牽引力來防止溜車。自動擋：踩剎車，掛上P檔，拉上手剎，最后熄火，利用自動檔P檔的鎖止變速箱來防止繼續(xù)溜車。

要踩離合器，用行車制動（踩腳剎），掛一檔，然后放掉腳剎（記住，不要拉手剎），這時坡道輔助功能起作用了，即便你放開腳剎，車也不會后溜，3秒鐘內(nèi)把車開走就可以了，超過3秒鐘，坡道輔助無效。同意請采納。

但向前推不動，很多車都這樣，下坡停車時要不就掛上檔，要不就車頭面向下坡，不然停不住。如果坡度很大的話，那么停車是要掛擋的，掛完檔再松下手剎，卸掉應(yīng)力，再拉手剎，不掛檔滑下去是很經(jīng)常的事情。

防止車輛發(fā)生移動。汽車生產(chǎn)廠家出于實用安全角度考慮，均將P檔放在排檔操縱臺的第一個位置上。并且通過內(nèi)部機構(gòu)設(shè)定強制只有將換檔手柄移到P檔處才能拔出車鑰匙。所以P檔是自動檔轎車中專用于泊車久停的檔位。