1、工作原理：DSG有一個(gè)由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，同時(shí)有一個(gè)由實(shí)心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)，并由Mechatronic電子控制及液壓裝置同時(shí)控制兩組離合器及齒輪組的動(dòng)作。

2、DSG雙離合變速器是一種自動(dòng)變速器，它的工作原理是通過(guò)兩個(gè)離合器和兩個(gè)齒輪軸實(shí)現(xiàn)快速換擋，從而實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)的變速。

3、要操控DSG，駕駛者可以利用排擋桿或駕駛盤(pán)上的換擋片進(jìn)行序列式的手動(dòng)換擋，換擋過(guò)程離合器的操作完全交由DSG電腦控制，駕駛者無(wú)須分神。因?yàn)椴捎秒p離合器技術(shù)，換擋時(shí)的動(dòng)力空隙便得以解決，加速表現(xiàn)比手動(dòng)變速箱來(lái)得更快。

4、雙離合變速器(DCT)是以大眾為首的歐系車主推的自動(dòng)變速器。DSG可以想象為將兩種變速器的功能結(jié)合成一種，并構(gòu)建在一個(gè)單一的系統(tǒng)中。DSG包含兩個(gè)自動(dòng)控制的離合器，由電子控制和液壓驅(qū)動(dòng)，可以同時(shí)控制兩個(gè)離合器的操作。

5、首先我們來(lái)簡(jiǎn)單聊一下大眾雙離合變速箱的工作原理。顧名思義，雙離合變速箱有兩套離合器系統(tǒng)。

6、DSG包含兩個(gè)自動(dòng)控制離合器，由電子控制和液壓驅(qū)動(dòng)，可以同時(shí)控制兩套離合器的操作。