先說動機。國產(chǎn)全新2021款高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI沒有使用海外版EA88EVO4發(fā)動機，而是使用第三代EA888 0T發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米。

甚至早期的1代2代EA888燒油嚴(yán)重，不燒油的話會發(fā)現(xiàn)真的很完美；而且三代EA888的燒油問題已經(jīng)被壓制了，剩下的EA888只是一個優(yōu)勢！EA888的搭配型號太多了。

就第三代EA888 0T的機型而言，在硬件上沒明顯的區(qū)別，只是由于不同地區(qū)生產(chǎn)的發(fā)動機電控調(diào)教不一樣，這個調(diào)教的區(qū)別在于地區(qū)的法規(guī)、動力、經(jīng)濟(jì)等各個方面的考校。

與第二代EA888發(fā)動機相比，第三代發(fā)動機的氣缸體進(jìn)一步輕量化，整體重量僅為32 kg，比第二代發(fā)動機減輕了5 kg。最重要的輕量化設(shè)計是將鑄鐵缸體的壁厚從5毫米減少到3毫米。

新款大眾高爾夫GTI動力方面匹配第3代EA888 0T發(fā)動機，發(fā)動機代號變更為DTJ，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速成績2秒，WLTC百公里綜合油耗則為8升。此外，該車匹配7速濕式雙離合變速箱。

移植原裝進(jìn)口高爾夫GTI大燈總成，內(nèi)置德國進(jìn)口海拉3雙光透鏡+全新歐司朗氙氣燈+原裝GTI外觀內(nèi)膽。比如2011款的GTI就屬于第六代版本，使用的發(fā)動機是第二代EA888。 2014款GTI屬于第七代版本，使用的發(fā)動機是第三代EA888。