1、寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的后懸掛不是獨(dú)立懸掛。這款車的后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。寶來(lái)是一款緊湊型車,這款緊湊型車的后懸架通常采用扭力梁依賴型懸架。對(duì)于緊湊型車來(lái)說(shuō),空間非常重要。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用空間小。
2、首先,寶來(lái)的后懸掛不是獨(dú)立懸掛,而是采用扭力梁非獨(dú)立懸掛。因?yàn)閷殎?lái)是一款緊湊型車,而這類車的后懸架通常采用簡(jiǎn)單依賴型的扭力梁結(jié)構(gòu),因?yàn)榕ち壹芸梢栽谡加每臻g少的同時(shí),提供比較穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。
3、寶來(lái)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。這類緊湊型車的后懸架基本大多采用扭力梁非獨(dú)立懸架,可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間,同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。新朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的后懸架也采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
4、新型寶來(lái)的前懸架是獨(dú)立懸架,后懸架不是獨(dú)立懸架。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。這款車是大眾旗下的緊湊型車,采用兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、新型寶來(lái)的前懸架是獨(dú)立懸架,后懸架不是獨(dú)立懸架。 新型寶來(lái)的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架。 新型寶來(lái)是大眾旗下的緊湊型車。 新型寶來(lái)一共使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。
6、不可以,目前的寶來(lái)后懸掛不是獨(dú)立懸掛,采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。 換代的寶來(lái)即將上市,采用的是MQB平臺(tái),屆時(shí)有沒(méi)有采用獨(dú)立后懸掛就不知道了,大眾寶來(lái)后輪不是獨(dú)立懸掛,后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。
1、寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的后懸掛不是獨(dú)立懸掛。這款車的后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。寶來(lái)是一款緊湊型車,這款緊湊型車的后懸架通常采用扭力梁依賴型懸架。對(duì)于緊湊型車來(lái)說(shuō),空間非常重要。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用空間小。
2、首先,寶來(lái)的后懸掛不是獨(dú)立懸掛,而是采用扭力梁非獨(dú)立懸掛。因?yàn)閷殎?lái)是一款緊湊型車,而這類車的后懸架通常采用簡(jiǎn)單依賴型的扭力梁結(jié)構(gòu),因?yàn)榕ち壹芸梢栽谡加每臻g少的同時(shí),提供比較穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。
3、寶來(lái)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。這類緊湊型車的后懸架基本大多采用扭力梁非獨(dú)立懸架,可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間,同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。新朗逸的后懸架也采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
4、新型寶來(lái)的前懸架是獨(dú)立懸架,后懸架不是獨(dú)立懸架。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。這款車是大眾旗下的緊湊型車,采用兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、新型寶來(lái)的前懸架是獨(dú)立懸架,后懸架不是獨(dú)立懸架。 新型寶來(lái)的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架。 新型寶來(lái)是大眾旗下的緊湊型車。 新型寶來(lái)一共使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。
6、不可以,目前的寶來(lái)后懸掛不是獨(dú)立懸掛,采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。 換代的寶來(lái)即將上市,采用的是MQB平臺(tái),屆時(shí)有沒(méi)有采用獨(dú)立后懸掛就不知道了,大眾寶來(lái)后輪不是獨(dú)立懸掛,后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。