在正駕駛座位腳下的內(nèi)飾板里面，空調(diào)繼電器是燃油泵的控制開關(guān)，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中驅(qū)動三極管導(dǎo)通時，才能通過電控單元的接地點形成回路。

繼電器盒：在13孔繼電器盤上的第5號，大眾汽車零件編碼：j44，繼電器頂號是：13號，296號，320號，和398號。它們都是但只能是其中的一個。剛好它的位置是在5號位上。繼電器盒蓋子內(nèi)有標注，反過來可以看到。

繼電器肯定在控制柜或控制盒中。沒圖不好具體指出。繼電器是串在主電路中的，你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特征你應(yīng)該能找到。

你好。高爾夫6代沒有單獨的空調(diào)繼電器。是集合在舒適系統(tǒng)控制單元一體的。在主駕駛員的左腿上面，

年大眾高爾夫6主繼電器在在發(fā)動機前艙的保險盒內(nèi)。電子扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，當水溫升高至上限值溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作，待水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。