三元催化器是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)清潔裝置，它可不可以正常工作取決于了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、驅(qū)動(dòng)力、排放等工作狀態(tài)。倘若它產(chǎn)生阻塞或故障，那 第一個(gè)的便是你的尾氣排放會(huì)超標(biāo)準(zhǔn)，年檢是不必奢求過(guò)的了。除此之外，還會(huì)影響到你發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，常反映為油耗增加、加速無(wú)力、排氣管異常響聲、排氣怪味難聞等。

1、通常車子每駕駛3萬(wàn)千米需清理三元催化器；

2、感覺到車子耗油、驅(qū)動(dòng)力減少，需查驗(yàn)三元催化并按需清理；

3、車子每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道保養(yǎng)時(shí)，最好是順帶清洗三元催化；

4、車子在上年檢前最好是也對(duì)三元催化進(jìn)行清理，確保圓滿通過(guò)尾氣檢測(cè)。三元催化阻塞的三環(huán)節(jié)故障反映：第一階段為輕度阻塞環(huán)節(jié)，此環(huán)節(jié)化學(xué)絡(luò)合物吸咐在催化劑表層上，只反映為廢氣清潔作用減少，尾氣排放超標(biāo)準(zhǔn)，早發(fā)現(xiàn)早清理，重要還是要定期維護(hù)清理；第二階段為中度阻塞環(huán)節(jié)，化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表層累積相應(yīng)水平，此環(huán)節(jié)排氣背壓上升，油耗增加、驅(qū)動(dòng)力下降，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈通常會(huì)亮起；第三階段為比較嚴(yán)重阻塞環(huán)節(jié)，由于阻塞比較嚴(yán)重，“三元催化器”操作溫度上升，此環(huán)節(jié)反映為驅(qū)動(dòng)力比較嚴(yán)重下降，常常歇火，比較嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，異常響聲，排氣怪味難聞等。