加減檔時離合的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：速慢慢抬，速快快抬，一檔要慢，二檔可稍快，三檔之上輕輕松松抬起就可以。二檔及之下剎車時要先踩剎車，速度減為自行車速度時（大約5-10km/h）左腳再移到離合踏板上也不遲，許多學(xué)員包含都生怕熄火剛踩一點(diǎn)剎車趕緊就想踩離合，實(shí)際上沒有必要，并且培養(yǎng)這種習(xí)慣之后很難改。三檔下坡，師父會讓踩一點(diǎn)剎車降速，避免速度過快練習(xí)期內(nèi)技術(shù)不嫻熟出風(fēng)險，此刻千萬別把離合也踩下，有的學(xué)員常常那樣一緊張潛意識就踩了，造成下坡空檔滑行，也很危險，非常不好的習(xí)慣。離合一直要快踩并且要踩到底的，徹底抬開后要培養(yǎng)左腳就放在平地上的習(xí)慣，別總在踏板上面擱著，到時一緊張就踩了，非常不好。油離配合，起步時離合抬到彈簧自行彈起的地方，也就是大家嘴里的分離點(diǎn)，1/3處，這個部位，平地上通常給油適當(dāng)?shù)脑挘?200-1500轉(zhuǎn)）車頭便會動一點(diǎn)，這時候放手剎，給油，車開起來的另外慢慢的抬離合就沒問題了，并且起步的感覺就有，會非常不錯。上坡時，一開始油給到轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)最好，車頭抬起來時不要抬離合，右腳再略微給點(diǎn)油，車頭再一動就給油慢抬離合就可以輕輕松松坡起了。心急的話，還可以在車頭動初次的時候就給大點(diǎn)油慢抬離合還可以把車轟上來，也沒問題。