倘若排氣管內(nèi)只是進了一點水，那是能夠打火的。倘若排氣管內(nèi)進入了大量的水，提議車友們不必打火了。汽車的發(fā)動機通常情況下只需進氣管沒有水都是能夠打火的，在許多城市下大雨時路面的存水都是比較深的。倘若水深高度超出了進氣口高度，那提議車友們不必行駛了。車子汽車涉水最忌的并不是排氣管進水，由于依據(jù)氣壓的基本原理，水根據(jù)排氣管灌進發(fā)動機是不大可能的，真真正正怕滲水的是進氣口。我們知道，發(fā)動機運轉是靠油氣混口后進到氣缸點燃來驅動車子的?？墒?，當油氣混合中混入水之后，便會致使車子由于“嗆到水”而歇火，這才是真真正正的主因。這個問題有分歧，如果你是在汽車涉水的環(huán)節(jié)中車子忽然歇火，此刻很可能是發(fā)動機進氣口滲水致使發(fā)動機進水歇火，而你覺得的是排氣管進水致使歇火是不太可能的，換句話說這時不可以再打火了，要不然你肯定會損傷慘重，輕則大修，重則報廢，而且還沒有保險能夠報銷。通常的汽車涉水多是由于降雨致使，這時道上的水壓是遠少于排氣壓力的，再加上排氣系統(tǒng)的尺寸和中間消音包等設計，只需發(fā)動機不歇火，存水通常是不會倒流進排氣管的，即使你在汽車涉水中人為歇火，水流也不會和你想象那樣迅速越過排氣尾段、中段、消音包，從而注入排氣管最深處，更別說很多人誤會的毀壞三元催化器了。