理論上，215胎寬輪胎換225胎寬輪胎沒有危害。

通過輪胎計算器計算，新舊輪胎的直徑相差為1.79%，與輪轂直徑相同，完全一致±3%的誤差值。但輪胎應(yīng)根據(jù)車型的實際情況更換。

但更換后，實際速度高于儀表板的顯示速度，方向盤變重。以大眾途觀為例：更換新輪胎后的實際速度為100km/h速度表顯示為：98.21km/h 。輪胎厚度也增加了8mm。

當(dāng)然，235胎寬胎面變大，接觸面變大，車輛抓地力提高，穩(wěn)定性提高，但油耗相對增加。

當(dāng)然，能否換取取決于以下四個方面：輪轂寬度、輪轂偏差、中心孔大小和孔距。

一、輪轂寬度（J值):輪胎寬度由此決定。指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離。例如，215 的輪轂寬度7.0J，225輪轂寬度7.5J。

7.7.00英寸。

二、輪轂偏差（ET）：車身是否摩擦取決于它。mm，是指從輪轂中心線到安裝面的距離。

三、輪轂中心孔:是否安裝穩(wěn)定取決于它。以高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，高爾夫6輪轂中心孔大小為57.1mm，當(dāng)我們選擇一個新的輪轂時，我們也應(yīng)該參考這個值：大于這個值的輪轂必須添加一個環(huán)。這樣，就可以穩(wěn)定地安裝在汽車軸承軸頭上，否則方向就會發(fā)抖。小于這個值的輪轂自然無法覆蓋。

四、輪轂孔距（PCD）：是否安裝取決于它。