車的扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩；在功率穩(wěn)定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在相應(yīng)范圍內(nèi)的負(fù)載能力。汽車扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)其一，體現(xiàn)在汽車性能上，包含加速度、爬坡能力以及懸掛等。扭矩的準(zhǔn)確界定是：活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)1次便會(huì)做一定的功，它的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位是焦耳（J）。在每個(gè)單位距離所做的功便是扭矩了。通俗一點(diǎn)講，扭矩是衡量1個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)劣的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，一輛車扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的表述方式是?！っ?N·m)。同功率相同，一般在表明發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩的同時(shí)也標(biāo)注每分鐘轉(zhuǎn)速(r/min)。最大扭矩通常出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，伴隨轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。一般說(shuō)來(lái)，扭矩的最高指數(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)比較低的情況下能夠達(dá)到，就表明這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝不錯(cuò)，力量也可以。有一些汽車在5000r/分的轉(zhuǎn)速左右，才達(dá)到該車扭矩的最高指數(shù)，這表明“力量”就不是該車所長(zhǎng)?？梢赃@樣說(shuō)，我們追求的駕駛樂(lè)趣關(guān)鍵來(lái)自于扭矩，也就是所說(shuō)的“推背感”。倘若某臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩出現(xiàn)在我們時(shí)常使用的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，那么這樣的車絕對(duì)可以帶給你超凡的駕駛樂(lè)趣。對(duì)于家用小轎車來(lái)講，完美的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩應(yīng)當(dāng)在很低轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，而最大功率在相對(duì)比較高的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)。