機油過多會減少汽車發(fā)動機輸出功率。

汽車發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機油過多，曲軸柄、連桿就會產生強烈的攪動；

曲軸柄、連桿攪動機油就會耗費相應的能量，這在無形之中排汽管了汽車發(fā)動機輸出功率的減少，也會增加相應的油耗，另外，因為機油過多減少了汽車發(fā)動機輸出功率，因此車會發(fā)沉、發(fā)悶。

汽車發(fā)動機機油加多了易于出現(xiàn)下列現(xiàn)象：

機油太多會導致發(fā)動機排氣管冒藍煙。機油太多，曲軸柄、連桿大端迅速運作必定會導致機油濺出，大量的濺出的機油會擠竄進燃燒室焚燒，進而就導致排氣管冒藍煙，也就是“燒機油”，而“燒機油”也是判斷油耗過大的一種方法。

機油太多會導致活塞環(huán)咬死、噴油嘴阻塞等問題。汽車機油的機油會擠竄進燃燒室焚燒，而機油焚燒后易于在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處生成積碳，進而導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴阻塞等問題，也會導致活塞與氣缸的磨損。

機油太多易于導致曲軸箱爆炸。過高的油位在連桿大頭攪拌下易于形成油氣，油氣遇高溫度會起火焚燒，引發(fā)曲軸箱的爆炸，這樣的結果是很嚴重的。

機油太多易于導致機油滲漏。機油太多會使得潤滑系統(tǒng)壓力提升，這就使得油封易于毀壞，進而導致機油滲漏。尤其是在曲軸前后端泄漏，如此就提升了機油的損耗量，也容易造成環(huán)境污染，同時會提升維護的難度。