機(jī)械增壓借助發(fā)動(dòng)機(jī)自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)實(shí)現(xiàn)增壓。增壓器會(huì)耗用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，其轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，不會(huì)出現(xiàn)增壓滯后的問題，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)效果極佳，但受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制，高速時(shí)增壓效果不佳。

渦輪增壓則利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣推動(dòng)排氣管內(nèi)的渦扇，帶動(dòng)進(jìn)氣管內(nèi)的渦扇轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)間接增壓，并不耗用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓器轉(zhuǎn)速極高，增壓壓力比機(jī)械增壓器高數(shù)倍。但由于渦扇具有慣性，中間軸承存在較大阻力，當(dāng)廢氣突然增多時(shí)，渦扇轉(zhuǎn)速無法同步提高，這就是渦輪遲滯現(xiàn)象。

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